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良心產品是必需品,不是奢侈品

[ 時間:2020-12-11 15:26:20 | 來源:新華網 ]

  12月8日,神龍公司旗下車型東風標致508L,在中國汽車技術研究中心碰撞試驗室挑戰“國內首次公開滿載高速雙向側面碰撞試驗”,取得優秀成績。

  結果出來后,清華大學安全與節能國家重點實驗室碰撞實驗室主任張金換說:“神龍公司一直秉承著優良傳統,造良心車、放心車、安全車……這一點非常可貴。”

  張金換,是國內汽車安全領域權威專家、國內汽車碰撞安全研究創始人之一。這看似尋常的一次車輛碰撞試驗,為什么讓一位權威專家如此動容?

(國內首次公開滿載高速雙向側面碰撞試驗)

  此次碰撞的難度前所未有。碰撞508L的試驗臺車速度達55公里每小時,比中國C-NCAP碰撞標準試驗臺車時速高出5公里,碰撞能量提升21%。此外,絕大多數碰撞試驗的車里坐著的是兩個乘員(假人),而此次508L坐著4個乘員(假人),前排兩個成人,后排兩名兒童,更加貼近真實生活場景。而且兩輛車都處于行駛狀態。

  中汽研專家介紹,本次東風標致508L側面碰撞試驗難度是“國內創紀錄”的“首次”級別。此次碰撞試驗不是法規要求,是神龍公司主動為之,又體現出神龍公司對汽車安全質量的不懈追求。這次試驗的數據,將為神龍公司進一步提升安全性能提供重要依據。

(“中華第一撞”)

  神龍汽車對汽車安全品質的高要求是一以貫之的。1998年6月18日,清華大學對神龍公司富康轎車進行“中國轎車史”上的第一次碰撞安全性測試,各項指標均優于中國國家標準和美國聯邦機動車安全規程有關指標要求。這就是中國轎車史上有名的“中華第一撞”。

 

 

  良心產品才是真正的奢侈品

  中國的產品良心是有深厚基礎的。

  公元前114年開啟絲綢之路,中國絲綢開始走向世界,成為西方認識中國的一張名片。

  到8世紀末開始,中國陶瓷向外輸出,經唐宋元明清幾代發展,中國以“瓷國”享譽于世。在17世紀,西歐皇室和宮廷甚至興起收藏中國瓷器之風。

  到近代,漢陽兵工廠、湖北織布局、上海輪船招商局生產的產品,成為實業救國的依托。

  再到現代,中國航天工業、中國鐵路、中國橋梁成為中國新名片。中國的名片級產品都是良心產品。

  不良心產品導致的信任危機,會連帶良心產品也遭受同樣危機。

  因此,打造知名品牌,是良心企業突圍的關鍵。

  于是,我們購買華為、小米、OPPO、vivo。我們購買海爾、格力、美的。它們是各自領域的品牌“頂流”。

(標致老爺車)

  買汽車,我們可能不會第一時間想起神龍公司旗下的東風標致、東風雪鐵龍。但論歐洲品牌影響力、品牌歷史,標致、雪鐵龍品牌是汽車領域響當當的“頂流”。

  北京理工大學出版社出版的《汽車文化》(該書是高校用教材)一書寫道:“第一家真正的汽車制造商——標致”“汽車雖然誕生在德國,但真正最早批量生產、公開銷售汽車的汽車制造商卻是法國的標致公司。”

  《汽車文化》在介紹雪鐵龍時寫道:“1934年,雪鐵龍生產出第一輛前輪驅動汽車,并開始批量生產。而這一技術對于美、日而言,幾乎是20世紀90年代才運用到生產上。”

  至今在歐洲,標致、雪鐵龍與大眾都是同一級別的品牌,產品知名度好感度相當。同級產品售價相當、溢價能力相當。

(雪鐵龍老爺車Traction)

  在中國市場,東風標致、東風雪鐵龍品牌力也屬一流。東風標致508L此次碰撞試驗,就是呈現良心之作,就是要把良心呈現在消費者面前,讓良的歸良一堆,莠的歸莠一堆。

 

  堅守品質,從良心出發

  不可否認,神龍公司近年來銷量出現了大幅下滑,但他們造“良心車”的追求始終如一。

  我們看到這樣的報道:一輛東風雪鐵龍轎車,在汶川地震中被砸得外殼變形,但駕駛艙位置受損不嚴重,被救出后仍能正常行駛。被媒體廣泛報道,稱之為“史上最牛車”。這輛“史上最牛車”被收藏在四川省文物考古研究院。

  看到這樣的報道:武漢的一名女司機由于操作失誤,導致508垂直墜入深約3米的溝壑。當時車上還坐著剛上初中的女兒。由于車輛安全性好,她們只受到輕微擦傷,為了表達感謝,特地向神龍公司送去“感謝信”。

(東風標致508女車主專程為神龍公司送來“感謝信”,點贊神龍汽車安全性能一流,讓她在事故中安然無恙)

  看到這樣的報道:西藏東風標致5008車主加措開車高速撞上手扶拖拉機,拖拉機被撞成兩節,5008受損嚴重,但他本人只受了皮外傷。

  這些背后有一條邏輯,就是標致、雪鐵龍“自己的堅持”。

  我們知道,西方汽車安全標準一般高于中國標準。很多國際品牌進入中國市場,會“低就”,適用中國標準。但標致、雪鐵龍以對歷史負責的精神,堅持全球一致的安全設計要求,哪怕成本會更高。

  有人笑稱:“真是犟!”

  但這或許就是標致汽車歷經130年、雪鐵龍汽車歷經近90年長盛不衰的原因。

  1889年,第一輛以標致為名的汽車就問世了。遠遠早于美、英、日等國汽車發展。美國的第一輛汽車是生產于1893年,英國是1896年,日本是1907年。德國大眾汽車公司成立于1934年1月。

  1919年,雪鐵龍公司生產出了第一輛雪鐵龍A型汽車,開創了法國的多個第一:第一條歐洲引入的大批量、低成本、全裝備的生產線;第一輛左舵駕駛車;第一款面向大眾消費群的汽車。

  在這百年歷史中,標致、雪鐵龍緊跟時代潮流,不斷求新求變,創造出了一個個被載入世界汽車發展史的經典車型。但有一點始終不變,就是對汽車安全、質量性能的持續追求。

  也正因為標致、雪鐵龍對安全、質量的堅守,才成就了東風標致、東風雪鐵龍良心車、放心車、安全車的特質。神龍汽車也將憑借這一優勢,在信任危機的社會環境里,實現突圍。

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